東京都 公開日: 2026年01月05日
【速報】府中市に新たな大動脈誕生!「狛江国立線(1期)」事業着手へ
東京都は、多摩地域の交通網強化と防災性向上を目指し、
府中3・4・3号狛江国立線(1期)の整備に着手します。
この事業では、府中市是政三丁目から南町一丁目までの約1.3キロメートル区間に、
車道2車線、歩道、自転車通行空間を備えた道路を新設します。
無電柱化や街路樹の植栽も行われ、快適な都市環境を目指します。
JR南武線・武蔵野線などの交差部はアンダーパス構造とし、
災害時の避難路確保にも貢献します。
事業期間は令和7年度から令和21年度までで、総事業費は264億円です。
この整備は「2050東京戦略」に沿ったもので、
地域の東西交通ネットワーク強化、安全・安心な歩行・自転車空間の創出、
防災性の向上に寄与することが期待されます。
府中3・4・3号狛江国立線(1期)の整備に着手します。
この事業では、府中市是政三丁目から南町一丁目までの約1.3キロメートル区間に、
車道2車線、歩道、自転車通行空間を備えた道路を新設します。
無電柱化や街路樹の植栽も行われ、快適な都市環境を目指します。
JR南武線・武蔵野線などの交差部はアンダーパス構造とし、
災害時の避難路確保にも貢献します。
事業期間は令和7年度から令和21年度までで、総事業費は264億円です。
この整備は「2050東京戦略」に沿ったもので、
地域の東西交通ネットワーク強化、安全・安心な歩行・自転車空間の創出、
防災性の向上に寄与することが期待されます。
多摩地域の交通網強化と防災性向上、すごく期待できますね。特に無電柱化と街路樹の植栽で、景観も良くなりそうです。災害時の避難路としても機能するなんて、安心感が格段に増します。2050年を見据えた長期的な視点での整備、素晴らしい取り組みだと感じます。
そうですね、景観が良くなるのは嬉しいポイントですよね。無電柱化って、電線がなくなるだけで随分とすっきりしますもんね。災害時の避難路にもなるというのは、いざという時のことを考えると本当に心強いです。2050年まで、と長いスパンでの計画ですが、着実に進んでいくと良いですね。