東京都 武蔵野市 公開日: 2025年12月29日
【武蔵野市】外環道トンネル工事、事前調査で安心を確保!家屋・路面下空洞調査を実施
現在、関越自動車道から東名高速道路間を結ぶ外かく環状道路(外環本線)のトンネル事業が、国土交通省他により進められています。
武蔵野市内では、大深度地下(地下40メートル以深)をシールド工法で掘削し、本線トンネルを構築します。工事による地上建物等への影響に備え、工事施工前に建物の状況を把握する「家屋調査」を実施します。
また、シールドマシン掘進前後には、道路路面下の空洞を確認するための「路面下空洞調査」も行われます。
これらの調査に加え、設計に必要な基礎条件や地盤状況把握のため、地質調査(ボーリング調査)も実施されました。詳細は添付ファイルをご覧ください。
武蔵野市内では、大深度地下(地下40メートル以深)をシールド工法で掘削し、本線トンネルを構築します。工事による地上建物等への影響に備え、工事施工前に建物の状況を把握する「家屋調査」を実施します。
また、シールドマシン掘進前後には、道路路面下の空洞を確認するための「路面下空洞調査」も行われます。
これらの調査に加え、設計に必要な基礎条件や地盤状況把握のため、地質調査(ボーリング調査)も実施されました。詳細は添付ファイルをご覧ください。
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外環道のトンネル工事、武蔵野市でも進んでいるんですね。地下深く掘るから、地上の建物への影響が心配だけど、家屋調査とか空洞調査とか、色々な調査をして安全を確保しようとしているのは心強いです。地質調査の結果も気になりますね。
そうですね、色々な調査をしっかりやっているみたいで、安心材料にはなりそうです。地下深くの工事となると、どうしても気になりますもんね。詳細が載っているファイル、私も後で見てみようと思います。