鹿児島県 鹿児島市 公開日: 2025年12月15日
【鹿児島市】「あいばす」が変わる!地域の実情に合わせた持続可能な交通へ
鹿児島市は、コミュニティバス「あいばす」の長大化、利用者減、運転者不足といった課題に対応するため、「公共交通不便地における持続可能な交通手段見直し方針」を策定しました。
この方針は、地域の実情に合わせた持続可能な交通手段の基本的な方向性を示すものです。見直しでは、利用の少ないバス停の廃止やルート短縮、利用の少ない地域での乗合タクシーへの転換が図られます。
運行頻度は、祝日運休としつつも、週3日以上、8時から17時の時間帯で最低限の移動機会を確保します。車両は、地域ごとに最適なサイズのものを選定。運賃は、路線バスの初乗り運賃を下回らない範囲で設定される見込みです。
これにより、各地域での運行形態が、路線定期運行(あいばす)と区域運行(乗合タクシー)を組み合わせた形へと見直されます。
この方針は、地域の実情に合わせた持続可能な交通手段の基本的な方向性を示すものです。見直しでは、利用の少ないバス停の廃止やルート短縮、利用の少ない地域での乗合タクシーへの転換が図られます。
運行頻度は、祝日運休としつつも、週3日以上、8時から17時の時間帯で最低限の移動機会を確保します。車両は、地域ごとに最適なサイズのものを選定。運賃は、路線バスの初乗り運賃を下回らない範囲で設定される見込みです。
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あいばすの課題、地域の実情に合わせて持続可能な交通手段を見直す方針が出たのですね。利用者の少ないバス停の廃止や乗合タクシーへの転換は、効率化を図る上で現実的な選択肢だと思います。ただ、祝日運休でも週3日以上、日中の運行が確保されるのは、生活への影響を最小限に抑えようという配慮が感じられますね。地域ごとに最適な車両を選ぶという点も、細やかな気配りだと感じました。
なるほど、あいばすの課題と、それに対する鹿児島市の新しい方針について、分かりやすくまとめていただきありがとうございます。利用者の少ないところは効率化しつつ、最低限の移動手段は確保しようという、バランスの取れた考え方なんですね。地域に合わせた車両選びも、無駄がなくて良いですね。祝日運休という点は少し残念ですが、週3日でも日中運行してくれるなら、助かる方も多いでしょうね。