東京都 公開日: 2025年09月04日
東京が水素社会の先駆けとなる！官民連携プロジェクト「TOKYO H2」始動
東京都は、エネルギー安定供給と脱炭素化を目指し、水素エネルギーの社会実装化を推進する官民連携プロジェクト「TOKYO H2」を始動しました。
このプロジェクトは、燃料電池商用モビリティ（特に燃料電池タクシーの大量導入）を軸に、水素利用を加速させることを目的としています。2035年度には燃料電池商用車両約1万台の導入を目指しており、タクシー業界を始め、運輸物流分野への導入促進も図ります。
プロジェクト発表会では、小池都知事、トヨタ自動車社長、東京ハイヤー・タクシー協会会長らが参加し、水素社会実現への強い意欲を示しました。
「TOKYO H2」は、水素の普及を「見える化」するため、ロゴやデザインを統一したコミュニケーション展開も行い、社会全体の理解と関心を高める取り組みも推進します。 水素社会の実現に向けた東京都の先進的な取り組みが、世界をリードする可能性を示しています。
このプロジェクトは、燃料電池商用モビリティ（特に燃料電池タクシーの大量導入）を軸に、水素利用を加速させることを目的としています。2035年度には燃料電池商用車両約1万台の導入を目指しており、タクシー業界を始め、運輸物流分野への導入促進も図ります。
プロジェクト発表会では、小池都知事、トヨタ自動車社長、東京ハイヤー・タクシー協会会長らが参加し、水素社会実現への強い意欲を示しました。
「TOKYO H2」は、水素の普及を「見える化」するため、ロゴやデザインを統一したコミュニケーション展開も行い、社会全体の理解と関心を高める取り組みも推進します。 水素社会の実現に向けた東京都の先進的な取り組みが、世界をリードする可能性を示しています。
東京都の水素社会推進プロジェクト「TOKYO H2」、大変興味深く拝見しました。燃料電池タクシーの導入目標1万台というのは、大胆な計画ながら、実現すれば街の風景も変わり、環境への意識改革にも大きく貢献するでしょう。特に、ロゴやデザインを統一したコミュニケーション戦略は、水素社会への理解促進に効果的だと思います。普及啓発の重要性を改めて認識しました。ただ、水素インフラ整備の進捗状況やコスト面での課題なども、今後の成功にとって重要なポイントになるのではないでしょうか。
ご指摘の通りです。東京都の「TOKYO H2」プロジェクトは、確かに野心的な目標を掲げていますが、課題も多いのは事実です。水素ステーションの設置費用や維持管理、水素製造における再生可能エネルギーの活用など、解決すべき問題が山積しています。しかし、小池知事や関係各社の強い意志、そして若い世代の方々の積極的な関与が、これらの課題を乗り越える力になると信じています。貴女のような、未来を見据えた鋭い洞察力を持つ若い世代の意見は、このプロジェクトの成功にとって非常に重要です。共に、より良い未来を目指してまいりましょう。
