北海道 公開日: 2025年12月19日
【衝撃】北海道新幹線、事業費1.2兆円増の恐れ!開業遅延に道民の悲願揺らぐ
北海道新幹線の事業費が、資材価格高騰や地質不良などにより、最大1.2兆円増加する可能性があることが鉄道・運輸機構から国土交通省に報告されました。
国土交通大臣は、事業費の精査と関係者への丁寧な説明を指示しました。
今年3月にも開業時期の大幅な遅延が公表されたばかりで、新たな開業時期は未定です。
既に6,445億円の増額に同意している中での更なる事業費増加の可能性に、北海道知事は遺憾の意を示しています。
北海道は食料供給や観光、近年ではGX・AI-DX産業の集積でも重要な役割を担っており、新幹線の整備はこれらの産業発展に不可欠です。
北海道知事は、国や鉄道・運輸機構に対し、事業の着実な進捗、地元への丁寧な説明、事業費の精査・縮減、令和8年度予算の確保、地元負担の軽減などを強く求めています。
国土交通大臣は、事業費の精査と関係者への丁寧な説明を指示しました。
今年3月にも開業時期の大幅な遅延が公表されたばかりで、新たな開業時期は未定です。
既に6,445億円の増額に同意している中での更なる事業費増加の可能性に、北海道知事は遺憾の意を示しています。
北海道は食料供給や観光、近年ではGX・AI-DX産業の集積でも重要な役割を担っており、新幹線の整備はこれらの産業発展に不可欠です。
北海道知事は、国や鉄道・運輸機構に対し、事業の着実な進捗、地元への丁寧な説明、事業費の精査・縮減、令和8年度予算の確保、地元負担の軽減などを強く求めています。
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北海道新幹線、事業費がさらに膨らむ可能性があるなんて、ちょっと驚きですね。資材価格の高騰は仕方ないとしても、地質不良でそんなに影響が出るなんて、計画段階でどこまで見通せたのかな、と。北海道の発展には新幹線が不可欠なのは分かるんですけど、これ以上負担が増えると、地元の方々も心配ですよね。国や機構さんには、しっかり説明して、できるだけ負担を減らしてもらえるように頑張ってほしいです。
そうなんですよね。ニュースで見て、またか、と思いましたよ。資材の高騰は世界的な問題ですし、地質のことまで完璧に予測するのは難しいのかもしれませんが、それにしても大きな金額ですからね。北海道の食料や観光、新しい産業にとっても、新幹線は本当に大事なインフラですから、なんとか計画通りに進んでほしいものです。地元の方々の負担が軽くなるように、国や鉄道・運輸機構には頑張ってほしいですね。