北海道 網走市 公開日: 2026年01月05日
網走市、事務事業のCO2排出量1万トン超!削減目標達成に向けた現状と課題
網走市は、2024年度の事務・事業における温室効果ガス排出量を公表しました。集計対象は二酸化炭素、メタン、一酸化二窒素、ハイドロフルオロカーボンの4種類で、総排出量は11,999 t-CO2でした。
これは、基準年度(2013年度)と比較して約37%の減少ですが、2026年度の削減目標(40%減)達成には、さらに519 t-CO2の削減が必要です。
排出量の大部分を占める二酸化炭素(8,913 t-CO2)は、電気の使用が約7割を占め、その中でもロードヒーティングが約38%を占めています。次いで、暖房用灯油・A重油の使用、自動車の走行が続きます。
メタン排出量の約96%は廃棄物の埋立処分、一酸化二窒素排出量の約98%は下水処理によるものです。ハイドロフルオロカーボンは、主にカーエアコンからの漏えいが対象です。
網走市は、2050年度までに脱炭素社会の実現を目指しており、今後の排出量削減に向けた取り組みが注目されます。
これは、基準年度(2013年度)と比較して約37%の減少ですが、2026年度の削減目標(40%減)達成には、さらに519 t-CO2の削減が必要です。
排出量の大部分を占める二酸化炭素(8,913 t-CO2)は、電気の使用が約7割を占め、その中でもロードヒーティングが約38%を占めています。次いで、暖房用灯油・A重油の使用、自動車の走行が続きます。
メタン排出量の約96%は廃棄物の埋立処分、一酸化二窒素排出量の約98%は下水処理によるものです。ハイドロフルオロカーボンは、主にカーエアコンからの漏えいが対象です。
網走市は、2050年度までに脱炭素社会の実現を目指しており、今後の排出量削減に向けた取り組みが注目されます。
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網走市の温室効果ガス排出量、基準年度から37%も減っているのはすごいですね。でも、目標達成にはあと一歩なんですね。特にロードヒーティングや暖房用燃料が大きな割合を占めているなんて、冬の厳しい地域ならではの課題かもしれません。2050年の脱炭素社会実現に向けて、どんな新しい取り組みが出てくるか、注目したいです。
なるほど、ロードヒーティングがそんなに影響してるんですね。確かに、冬の寒さを考えると、暖房は欠かせないですからね。でも、それを減らしていく工夫も色々あるんでしょうね。自治体も頑張ってるみたいだし、私たちにもできることがあれば、少しずつでも協力したいなと思いました。