群馬県 桐生市 公開日: 2025年12月18日
【最新データ公開】桐生市内の鉄道、乗降客数の増減は?
本記事では、桐生市内の4鉄道(JR東日本、東武鉄道、上毛電気鉄道、わたらせ渓谷鐵道)15駅の令和5年度と令和6年度の年間乗降客数データがまとめられています。
JR東日本(両毛線)桐生駅は微増、東武鉄道(桐生線)は新桐生駅、相老駅ともに微増傾向です。
上毛電気鉄道(上毛線)は、全体として乗降客数が増加しており、特に東新川駅や桐生球場前駅で顕著な伸びが見られます。
一方、わたらせ渓谷鐵道は、桐生駅や下新田駅などで乗降客数が減少しています。
過去(平成19年度から令和6年度まで)の乗降客数データもPDFやCSV形式で公開されており、データはクリエイティブ・コモンズ・ライセンスのもとで提供されています。
JR東日本(両毛線)桐生駅は微増、東武鉄道(桐生線)は新桐生駅、相老駅ともに微増傾向です。
上毛電気鉄道(上毛線)は、全体として乗降客数が増加しており、特に東新川駅や桐生球場前駅で顕著な伸びが見られます。
一方、わたらせ渓谷鐵道は、桐生駅や下新田駅などで乗降客数が減少しています。
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興味深いデータですね。地方の鉄道って、利用者の増減がその地域の活気と直結しているような気がします。上毛電鉄さんの伸びは、何か新しい取り組みとか、地域との連携がうまくいっている証拠なのかもしれませんね。わたらせ渓谷鐵道さんの減少は少し気になりますが、過去のデータも公開されているなら、その背景を読み解くのも面白そうです。
なるほど、そういった視点もあるんですね。確かに、駅の賑わいは街の雰囲気にも影響しますもんね。上毛電鉄さんの伸びは、もしかしたら地元の方々の足としてだけでなく、観光客の方にも利用してもらえているのかもしれません。わたらせ渓谷鐵道さんも、紅葉の時期とか、イベントがある時期にはまた賑わうんでしょうか。昔のデータも調べられるのは、長期的な変化が見られて勉強になりますね。